衛(wèi)生級不銹鋼管行業(yè)的大洗牌已經(jīng)初露端倪
目前國有企業(yè)在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)能過剩行業(yè)、重化工行業(yè)分布較多，國企改革的目標就是要增強國有經(jīng)濟的活力、控制力、影響力和抗風(fēng)險能力，而去產(chǎn)能作為明年的重點任務(wù)，意味著這些國企將退出市場。對不符合國家能耗、環(huán)保、質(zhì)量、安全等標準和長期虧損的衛(wèi)生級不銹鋼管等產(chǎn)能過剩行業(yè)企業(yè)實行關(guān)停并轉(zhuǎn)或剝離重組，對持續(xù)虧損三年以上且不符合結(jié)構(gòu)調(diào)整方向的衛(wèi)生級不銹鋼管企業(yè)采取資產(chǎn)重組、產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓、關(guān)閉破產(chǎn)等方式予以“出清”，清理處置“僵尸企業(yè)”，到2017年末實現(xiàn)經(jīng)營性虧損企業(yè)虧損額顯著下降。有分析稱，這無疑為減虧、去產(chǎn)能定下了任務(wù)表和時間表。
衛(wèi)生級不銹鋼管企業(yè)依靠地方政府補貼過日子，并沒有改變行業(yè)利潤率逼近0的現(xiàn)實。由此帶來的直接結(jié)果便是衛(wèi)生級不銹鋼管行業(yè)的嚴重虧損。
但持續(xù)的虧損沒有讓一部分不銹鋼企業(yè)感到絕望，對于衛(wèi)生級不銹鋼管需求旺盛的判斷導(dǎo)致了它們對未來的樂觀預(yù)期。未來高鐵、城鐵項目投資力度加大，建筑用不銹鋼材仍將在中國不銹鋼材消費結(jié)構(gòu)中占有重要位置。
在過去20年中，中國經(jīng)濟和城市化的高歌猛進，讓許多中小型衛(wèi)生級不銹鋼管企業(yè)不斷嘗到擴產(chǎn)的甜頭，每一次冒進都變成“正確抉擇”，以至于盡管衛(wèi)生級不銹鋼管供給連續(xù)幾年大大超出需求，眾多衛(wèi)生級不銹鋼管企業(yè)依然維持著過去的思維慣性和判斷慣性。
對比之下，在中國衛(wèi)生級不銹鋼管產(chǎn)業(yè)名列前茅的企業(yè)，卻已經(jīng)逐漸將重心轉(zhuǎn)移至新材料、新能源等重度相關(guān)行業(yè)。兩家衛(wèi)生級不銹鋼管企業(yè)的利潤罕見地呈現(xiàn)正數(shù)，但危機感反而更強。不管補貼是否存在，衛(wèi)生級不銹鋼管行業(yè)的大洗牌已經(jīng)初露端倪，沒有人可以阻擋這一趨勢。
衛(wèi)生級不銹鋼管需求持續(xù)疲軟，接受補貼的往往是技術(shù)落后、產(chǎn)品低質(zhì)的企業(yè)，補貼只會不斷減弱當(dāng)事衛(wèi)生級不銹鋼管企業(yè)的市場競爭力。地方政府從保穩(wěn)定的角度出發(fā)，有序地安撫企業(yè)清理過剩產(chǎn)能導(dǎo)致的失業(yè)人群，這是值得肯定的。政府補貼也并非完全不可以，但列明補貼的條件，制定補貼的用途和扭虧時間表，這是底線性的要求。
關(guān)鍵詞：不銹鋼管 衛(wèi)生級不銹鋼管
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